| 本格的なドラッグテクノロジー導入 |
マフラー開発に際し、いかにしてドラッグパワーを取り入れるか。又、何としてもドラッグパワーを実感して頂きたく、独自の理論をもとに二年間の試行錯誤を繰り返し、性能とクオリティを追い続ける日々が続き、ようやく完成致しました。
エンジンには吸入⇒圧縮⇒膨張⇒排気というサイクルがあるのはご存知かと思います。我々はマフラーにも同じサイクルがあると考え、この十数年間レースで実践してきました。
プロドラッグマフラーでは、エンジンからの排圧を排気抵抗の少ないゆるいカーブで、真円の精密な３Ｄチタンパイプ３８．１φ４本を４ｉｎ１集合部で５０．８φ１本に圧縮。と同時に内部のピラミッド構造によりエンジンの負圧（真空波）を最大限に利用し、排圧を加速させて強力な排気脈動波を発生させました。
 そして、この強力な排気脈動波を中間パイプで５０．８φ→５４φ。さらにサイレンサーで６０．５φと段階的に膨張させることでドラッグマシン同様の圧倒的なパワー及び加速力を実現しました。このマフラー内での圧縮⇒膨張のサイクル。これがプロドラッグマフラーの最大の特徴でもあり発進時のトルクを犠牲にせず、強力な加速を実現しました。シグナルスタートで他社を圧倒する性能を発揮し、１クラス上の走りを体感できます。一度マフラーの出口に手のひらを近づけて下さい。プロドラッグマフラーの底力を体験できます。
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| 開発コンセプト |
最速を誇るプロドラッグである以上、マフラーも最速でなければならない。
今回マフラーをリリースするにあたり、３つの目標を作りました。 |
| １． |
性能面 加速力、パワー、レスポンスで他社をはるかに凌ぐ事 |
| ２． |
音質面 パワーに伴い超重低音である事 |
| ３． |
品質面 ハイクオリティな仕上がりにするため、生産加工技術は各分野の頂点にいる企業の協力により生産する事 |
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以上が本物を作る我々にとって絶対に譲れない条件でもあり、ドラッグレース界を代表するプロドラッグレーシングのマフラーに対する信念でもあります。
是非一度、本物のパワーを実感してください。 |
